Antecedentes del Cliente

El cliente opera una mina de cobre subterránea a gran escala en la Provincia del Cinturón de Cobre de Zambia. Esta región es una de las áreas productoras de cobre más significativas de África. La mina produce más de 100,000 toneladas de cobre anualmente. Para mantener ese nivel de producción, dependen de equipos de transporte subterráneo de alta capacidad y confiables para mover mineral desde zonas de minería profundas hasta la instalación de procesamiento en la superficie. A medida que la mina se expandió a niveles más profundos, la flota existente de camiones de tonelaje medio comenzó a tener dificultades. Las distancias de transporte se alargaron y los objetivos de producción diaria comenzaron a fallar.

Desafíos

El volumen de transporte seguía aumentando: A medida que las operaciones se profundizaban, la distancia desde los frentes de trabajo hasta los pasajes de mineral aumentaba. Los camiones existentes necesitaban demasiados viajes por turno. Eso creó un cuello de botella que limitó la producción total de la mina.

El subsuelo de Zambia es duro con el equipo: Las minas del Cinturón de Cobre son conocidas por su alta humedad, polvo abrasivo y rampas subterráneas empinadas. La fiabilidad del frenado en estas condiciones no es solo un problema de rendimiento, es un problema de seguridad.

El tiempo de inactividad era demasiado alto: Los modelos de camiones más antiguos requerían procedimientos de mantenimiento complejos y que consumían mucho tiempo. La mina necesitaba un camión que fuera más simple y rápido de mantener, para que pudieran volver a transportar mineral en lugar de reparar máquinas.

Los precios del cobre son impredecibles: El cliente quería equipos que pudieran ofrecer alta productividad sin el precio premium de las alternativas europeas. El costo total de propiedad importaba más que el precio inicial.

Solución Beijun

El Grupo Shandong Beijun entregó una solución personalizada que presenta el camión volquete subterráneo UQ-35, diseñado específicamente para el transporte de carga pesada en condiciones mineras africanas exigentes.

Equipo Principal: Camión Volquete Subterráneo Beijun UQ-35 (capacidad de 35 toneladas)
    Impulsado por un motor Yuchai de 420 HP, emparejado con una transmisión Fast de 10 velocidades y ejes pesados Hande. Este tren motriz proporciona el par y la tracción necesarios para rampas subterráneas empinadas. El chasis del camión está reforzado y remachado en frío, construido con acero de alta resistencia 300×80×(8+8+8). Es lo suficientemente resistente como para manejar cargas pesadas en caminos de transporte irregulares sin doblarse ni agrietarse.

Sistema de frenos de disco húmedo:
   

Diseño amigable para el mantenimiento:
   Todos los puntos de servicio son fáciles de acceder con herramientas manuales simples. Eso importa cuando trabajas en una ubicación minera remota. En una ocasión, un equipo de una mina de cobre reemplazó una bomba hidráulica en un UQ-35 en menos de 90 minutos usando solo herramientas básicas. El mismo trabajo en otros modelos de la flota anteriormente tomó más de tres horas y requirió equipo de elevación externo.

Cumplimiento y calidad:
   El UQ-35 cuenta con la certificación de Seguridad Minera de China (KA) y la certificación CE de la UE, cumpliendo con los estándares internacionales de seguridad y calidad.

Resultados

El tonelaje diario aumentó un 26 por ciento: Después de que los camiones Beijun entraron en operación, la mina vio un aumento del 26 por ciento en el volumen diario de transporte de mineral. La mayor carga por viaje significó menos ciclos por turno, lo que también alivió la congestión del tráfico en las rampas principales de transporte.

El mantenimiento en el campo fue rápido: El diseño amigable para el servicio demostró su valor rápidamente. El reemplazo de la bomba hidráulica — realizado en menos de 90 minutos con herramientas manuales — se convirtió en un tema de conversación. Eso es significativamente más rápido que las más de tres horas requeridas para los modelos de flota competidores.

El frenado se realizó sin problemas: El sistema de frenos de disco húmedo ha sido fiable en las condiciones subterráneas húmedas de Zambia's. Durante el período operativo inicial, no se reportaron incidentes de seguridad relacionados con los frenos. El diseño sellado y la superior disipación de calor aseguran un rendimiento consistente incluso en largas bajadas.

Productividad a un mejor costo: El UQ-35 ofrece un rendimiento comparable a las marcas europeas a un costo de adquisición sustancialmente más bajo. El tren motriz eficiente en combustible mantiene bajos los costos operativos por tonelada transportada. Para los operadores mineros africanos, esta combinación de rendimiento y valor se alinea bien con un enfoque en el costo total de propiedad.

Comentarios de Clientes

"El Beijun UQ-35 ha marcado una verdadera diferencia en nuestra operación de transporte subterráneo. La capacidad de 35 toneladas por viaje ha reducido significativamente nuestros tiempos de ciclo, y el equipo de mantenimiento adora lo fácil que es trabajar en él — solucionamos un problema de bomba en menos de 90 minutos con solo herramientas manuales. Los frenos húmedos nos dan confianza en las largas bajadas. Este camión demuestra que no necesitas pagar de más por marcas europeas para obtener productividad fiable." — Superintendente de Equipos de Mina, Operación Copperbelt de Zambia