Antecedentes del Cliente

El cliente es un operador de mineral de hierro subterráneo de tamaño mediano en Turquía. La mina se encuentra en la región montañosa de la Meseta Anatólica, a una altitud de aproximadamente 1,500 a 2,000 metros. La operación se centra en la extracción de hematites. Los túneles tienen pendientes pronunciadas y la superficie de la carretera está cubierta de roca triturada y escombros. Estas condiciones imponen demandas extremadamente altas en el equipo de transporte.'potencia, rendimiento, resistencia del chasis y fiabilidad de frenado.

Desafíos Enfrentados

Pérdida de potencia a gran altitud: La mina se encuentra a más de 1,500 metros. El aire delgado provoca una pérdida natural de potencia en los motores diésel. Los camiones mineros estándar tienen dificultades para mantener la potencia al subir completamente cargados en estas condiciones, y la eficiencia del transporte disminuye significativamente. El cliente había utilizado anteriormente otra marca de camión que mostraba con frecuencia "escalada débil y búsqueda constante de equipo" bajo las mismas condiciones.

Desgaste del marco en caminos de roca triturada: Los pisos de los túneles en esta mina turca son principalmente de roca triturada y piedra dura. La superficie del camino es áspera y desigual. El cliente informó que "otras marcas' Los marcos desarrollaron grietas después de 18 meses." Esto impuso exigencias severas en la rigidez del marco y la resistencia torsional.

Endurecimiento de las regulaciones de emisiones en Europa: Turquía comenzó a implementar su Regulación de Reducción de Carbono en la Minería en 2026, restringiendo las emisiones de partículas de equipos diésel subterráneos y exigiendo el cumplimiento de estándares ambientales más estrictos.

Solución Beijun

El Grupo Shandong Beijun proporcionó una solución de transporte centrada en el Camión de minería subterránea UQ-35, adaptado a la mina turca'condiciones de alta altitud y roca triturada. Se realizó una validación técnica especial durante la visita del cliente.'visita en el lugar.

Equipo Principal: Camión de Minería Subterránea Beijun UQ-35 (Clase de 35 Toneladas)
   Impulsado por un motor diésel Yuchai de alta potencia con un turbocompresor optimizado para operaciones a gran altitud, garantizando una salida de potencia estable en el rango de altitud de 1,500 a 2,000 metros. Combinado con una transmisión Fast y ejes pesados Hande, esta cadena de tren motriz comprobada permite que las piezas se obtengan localmente en Turquía a través de canales de maquinaria de construcción.

Diseño de Marco Reforzado (Cliente)'Enfoque Clave
   El camión utiliza un chasis de acero manganeso laminado en frío de tres capas (8+8+8mm), combinado con soldadura robótica y una inspección de soldaduras 100% ultrasónica. Durante el cliente'Durante la visita, el equipo técnico de Beijun mostró imágenes de pruebas destructivas: el marco fue cargado a 2.5 veces su capacidad nominal y sometido a 500 horas de vibración simulada sin ninguna deformación. El representante del cliente turco comentó en el acto: "Nuestras carreteras mineras están llenas de roca triturada y las pendientes son pronunciadas. Otras marcas' los marcos se agrietaron después de 18 meses." Beijun'el diseño de marco remachado en frío aborda directamente este problema.

Adaptación de Neumáticos Antideslizantes
   Los neumáticos antideslizantes de banda de rodadura estándar 1200R20 para minería ofrecen aproximadamente un 25% más de agarre en pendientes de 35° en comparación con los patrones de banda de rodadura estándar, manejando eficazmente las condiciones de la mina turca.'condiciones de roca triturada y empinada.

Cumplimiento Ambiental
   La configuración del motor cumple con Turquía.'los próximos requisitos de regulación de emisiones, ayudando al cliente a mantener el cumplimiento durante las revisiones ambientales.

Seguridad de Frenado
   El UQ-35 está equipado con un sistema de frenos húmedo, proporcionando una potencia de frenado confiable en pendientes pronunciadas con cargas pesadas, un requisito de seguridad crítico para el transporte subterráneo en estas condiciones.

Resultados de Implementación

Validación de potencia a gran altitud aprobada: Después de la visita al sitio, el cliente confirmó que el Beijun UQ-35'La solución de coincidencia de turbocompresores aborda eficazmente la pérdida de potencia a gran altitud. El rendimiento de escalada completamente cargado cumple con las necesidades de la mina.'requisitos operativos. Las dos partes llegaron posteriormente a un acuerdo de pedido de prueba para profundizar la cooperación.

Durabilidad del marco reconocida: Los datos de la prueba de sobrecarga de 2.5x y la prueba de vibración de 500 horas se dirigieron directamente al cliente.'su principal preocupación sobre "agrietamiento del marco en caminos de roca triturada." El marco de acero manganeso de tres capas, junto con el estándar de fabricación de soldadura robótica, brinda confianza en su uso a largo plazo.

Soporte de piezas localizadas: Beijun se compromete a establecer un inventario dedicado de piezas de alto desgaste para clientes internacionales (discos de freno, sellos hidráulicos, neumáticos, etc.), con pedidos de emergencia elegibles para envío aéreo para minimizar el tiempo de inactividad. El cliente turco reconoció esto, señalando que resuelve el problema real de "esperando por piezas que no puedes permitirte esperar" al comprar camiones de minería en el extranjero.