Kamoa Koper-Kobalt Mijn, DRC – Geïntegreerde Ondergrondse Trackless Apparatuur Oplossing

2026-06-16 Visits:
Beijun Ondergrondse Mijnbouwapparatuur Case Study Kamoa Koper Mijn DRC

Achtergrond van de Klant:

mining truck (4).jpg

De Kamoa Koper-Kobalt Mijn is gelegen in de provincie Haut-Katanga van de Democratische Republiek Congo (DRC). Het is een grootschalige, hoogwaardige ondergrondse koper-kobalt mijn die gezamenlijk is geïnvesteerd door Chinese en lokale partners. Als een belangrijk mijnbouwproject voor de samenwerking tussen China en Afrika produceert het ongeveer 300.000 ton koper per jaar. De mijn maakt gebruik van gem mechaniseerde ondergrondse mijnbouwmethoden en stelt extreem hoge eisen aan de veiligheid, betrouwbaarheid en beschikbaarheid van ondergrondse transport- en hulpapparatuur.

Uitdagingen:

mining truck (5).jpg

Extreme Operationele Voorwaarden: Gelegen op het tropische plateau van de DRC, ervaren de diepe ondergrondse tunnels van de mijn hoge temperaturen en vochtigheid, wat ernstige uitdagingen vormt voor de koelsystemen van de apparatuur en de prestaties van elektrische isolatie.

Veiligheidsnormen: Het project houdt zich strikt aan internationale mijnbouwveiligheidsnormen, waardoor alle ondergrondse apparatuur zowel EU CE-certificering als Chinese Mijnbouwveiligheid (KA) certificering moet hebben. Rem- en explosieveiligheidssystemen moeten met name voldoen aan de strenge veiligheidsnormen van Zuid-Afrika en Zambia.

Onderhoudsreactie: Gelegen in het binnenland van Afrika met lange logistieke doorlooptijden, vereist de klant dat leveranciers snelle after-sales ondersteuning en voldoende voorraad van reserveonderdelen bieden om kostbare productieverliezen door uitvaltijd van apparatuur te voorkomen.

Beijun Oplossing:

Shandong Beijun Group heeft een op maat gemaakt apparatuurpakket voor dit project geleverd, dat de volledige cyclus van "extractie, transport en grondondersteuning" dekt:

mining truck (1).jpg

Primaire Transportapparatuur: UQ-35 Ondergrondse Mijnbouw Dumptruck

Aangedreven door een bewezen aandrijflijn (Yuchai motor + Fast versnellingsbak + Hande assen), en uitgerust met Beijun's eigen natte schijfrem systeem, deze ondergrondse dumptruck effectief langeafstand afvoer onder zware lasten. De rembetrouwbaarheid is met ongeveer 30% verbeterd ten opzichte van de industriële basisniveaus. Het frame maakt gebruik van 700L hoogwaardig staal met een koud-rivetsysteem om hoge-impact lasten in diepe schachten te weerstaan.

Personeel Vervoersmiddelen: RU-18 Trackless Personeelsdrager

mining truck (2).jpg

Ontworpen om meer dan 20 mijnwerkers per shift ondergronds te vervoeren, beschikt dit voertuig over een FOPS/ROPS-gecertificeerde cabine met rolloverbescherming, wat de veiligheid van het woon-werkverkeer voor lokale Afrikaanse mijnwerkers die complexe ondergrondse wegen navigeren, aanzienlijk verbetert.

Grondondersteuning & Spuitbetonapparatuur: Nat Spuitapparaat & Schaal Jumbo

Om de gematigde grondstabiliteit van het ertslichaam aan te pakken, heeft Beijun efficiënte natte spuitbetonmachines en schaaljumbos geleverd, die handmatige gevaarverwijdering en initiële ondersteuningswerkzaamheden vervangen, wat de operationele veiligheid in tunnels aanzienlijk verbetert.

Resultaten:

Hoge Beschikbaarheid: Na uitgebreide ondergrondse operaties hebben de UQ-serie ondergrondse dumptrucks van Beijun een beschikbaarheidspercentage van meer dan 95% behaald, wat de verwachtingen van de klant overtrof en het belangrijkste transportwerkpaard in de mijnzone werd.

Service Reactie: Door gebruik te maken van het servicenetwerk van Beijun Group in Afrika en andere overzeese markten, kunnen belangrijke reserveonderdelen binnen 72 uur per luchtvracht rechtstreeks naar de mijn worden verzonden, ondersteund door een "4-uurs snelle reactie" op locatie technische ondersteuning toezegging.

Kostenoptimalisatie: In vergelijking met gelijkwaardige Europese en Amerikaanse apparatuur bieden Beijun-producten—terwijl ze voldoen aan internationale certificeringsnormen (CE, ISO)—ongeveer 30% lagere inkoopkosten en betere brandstofefficiëntie, wat de kosten per ton erts die wordt vervoerd, aanzienlijk verlaagt.

Klantgetuigenis:

mining truck (3).jpg

"De apparatuur van Shandong Beijun is robuust en duurzaam, perfect geschikt voor de zware werkomstandigheden in Afrika. De natte-schijf remtechnologie heeft ons veel vertrouwen gegeven in veiligheidsbeheer. Als vertegenwoordiger van Chinese mijnbouwapparatuur fabrikanten is de reactietijd van Beijun zelfs sneller dan die van sommige internationale merken die al lokale fabrieken in Afrika hebben." — Kamoa Mijn Apparatuur Inkoopmanager





Laat uw bericht achter


Laat een bericht achter