Klantachtergrond

De Chancay Port Tunnel bevindt zich ongeveer 80 kilometer ten noorden van Lima, Peru. Het is een natuurlijke diepzeehaven. Het tunnelproject is 1,8 kilometer lang en maakt gebruik van de mijnbouwmethode voor de constructie. Het fungeert als een belangrijke ondersteunende infrastructuur voor de havenontwikkeling. Na voltooiing zal het project Peru aanzienlijk verbeteren.'Havenlogistieke infrastructuur en het bevorderen van regionale handel, evenals de handel tussen China en Latijns-Amerika. Het vertegenwoordigt een belangrijke prestatie in de gezamenlijke uitvoering van het Belt and Road Initiative door China en Peru. Bestaande wegen en gebouwen bevinden zich boven de tunnel. De geologie is variabel, met wisselende rotsdichtheden, structuren en een slechte rotsstabiliteit. Deze omstandigheden vormden aanzienlijke veiligheidsrisico's en bouwmoeilijkheden voor het tunnelproject.

Geconfronteerd met Uitdagingen

Complexe geologische omstandigheden: De tunnelgeologie is complex, met een slechte stabiliteit van de rotsen. De kwaliteit en tijdigheid van de initiële grondondersteuning zijn cruciaal. Nat spuitbeton moet direct na het blazen worden aangebracht om de vervorming van de omliggende rotsen te beheersen, wat strenge eisen stelt aan de mobiliteit en betrouwbaarheid van de spuitbetonapparatuur.

Langdurig transport en vochtige kustomgeving: De apparatuur moest per schip naar Zuid-Amerika worden verzonden. De lange scheepvaartroute en de mariene zoutnevelomgeving vereisten hoge corrosiebeschermingsnormen. Het project bevindt zich in een tropisch kustgebied met een hoge luchtvochtigheid, wat voortdurende uitdagingen voor de apparatuur met zich meebrengt.'elektrische en hydraulische systemen' vochtbestendigheid.

Geïntegreerde eisen voor bouwefficiëntie: Als onderdeel van de volledig gemecaniseerde tunnelbouwuitrusting set, de natte spuitbeton jumbo nodig om samen te werken met boorjumbos, booginstallatierigs en zelfrijdende boogsteunen om een complete operationele keten te vormen van excavatie tot grondondersteuning.

Beijun Oplossing

Shandong Beijun Group bood een op maat gemaakte natte spuitbeton oplossing afgestemd op de complexe geologische en klimatologische omstandigheden van het Chancay Port Tunnel-project:

Primaire Apparatuur: Beijun Intelligente Nat Shotcrete Jumbo (Mijnbouw Kwaliteit)
   Deze eenheid is speciaal ontworpen voor spuitbetonondersteuning in tunnels en ondergrondse projecten. Het is uitgerust met een krachtig betonpomp systeem en een intelligent elektronisch controlesysteem, met een theoretische spuitcapaciteit van 20m³/u, wat voldoet aan de snelle ondersteuningsvereisten van tunnelbouw. De machine integreert toonaangevende technologie voor boommontage, waardoor flexibele bediening in smalle tunneldoorsneden mogelijk is.

Belangrijke technische kenmerken:

Dual-power aandrijfsysteem: Voorzien van een toonaangevende diesel-elektrische dual-power bedrijfsmodus. In buitengebieden zonder stroomvoorziening of tijdens stroomuitval kan de machine nog steeds spuiten met de dieselmotor, wat zorgt voor ononderbroken constructie in alle weersomstandigheden.

Intelligent boomsysteem: Het bionische boomontwerp met meerdere vrijheidsgraden zorgt voor nauwkeurige positionering en eenvoudige bediening. Het kan moeiteloos de contouren van tunnels volgen voor een volledige, dode-hoekvrije spuitdekking.

Corrosiebescherming en adaptieve aanpassingen: Om de langeafstandverzending en Peru aan te pakken.'In de vochtige kustomgeving is de apparatuur specifiek behandeld met corrosiebescherming en upgrades voor waterdichtheid van het elektrische systeem, wat zorgt voor een langdurige stabiele werking onder buitenlandse omstandigheden.

Compliance en certificering: De apparatuur beschikt over de China Mining Safety (KA) certificering en voldoet aan de veiligheidsnormen voor mijnbouw- en tunnelprojecten in Zuid-Amerika.

Geïntegreerde apparatuurcoördinatie: De Beijun natte spuitbeton jumbo opereert naast boor-jumbos, booginstallatierigs en zelfrijdende boogsteunen als onderdeel van een volledig gemecanoiseerd mijnbouwmethodetunnelbouwapparatuurset, die de hele volgorde van excavatie tot voltooide ondersteuning dekt. Dit is de eerste keer dat een uitgebreide Chinese tunnelgemecanoiseerde constructieoplossing als een compleet pakket in het buitenland is ingezet, wat de capaciteiten van Beijun aantoont.'s geïntegreerde mogelijkheden in internationale projectondersteuning.

Gecentraliseerde serviceondersteuning: Gebruikmakend van Beijun'Om het servicenetwerk en de onderdelenlevering in Latijns-Amerika te verbeteren, werden ervaren technische medewerkers in samenwerking met het lokale team naar de locatie gestuurd. Door middel van training ter plaatse en remote video begeleiding werden lokale operators snel opgeleid in het gebruik van de apparatuur, waardoor de voortgang van het project niet werd beïnvloed door apparatuurproblemen.

Implementatieresultaten

Efficiënte ondersteuning waarborgt de voortgang van de uitgegraven werkzaamheden: Na de Beijun natte spuitbetonmachine werd ingezet bij de Chancay Port Tunnel, werkte het in nauwe samenwerking met de volledige uitrustingsset, wat resulteerde in een gestroomlijnde operatie van schalen — boren — natte spuitbetonondersteuning na het ontploffen. De ondersteuningstijd per cyclus werd aanzienlijk verminderd, wat de voortgang van de tunneluitgraving effectief ondersteunde.

Betrouwbare ondersteuningskwaliteit in complexe geologie: Het natte spuitbetonproces presteerde bijzonder goed in tunnelsecties met een slechte rotsstabiliteit. De sterkte van het spuitbeton was hoog, de terugslag was laag en de applicatiedikte was uniform, wat de vervorming van de omringende rots effectief controleerde en betrouwbare veiligheidsgarantie bood voor de tunnelbouw.

Buitenlandse milieu-aanpassingscapaciteit gevalideerd: Na langeafstandverzending en continue werking in Peru'in een vochtig kustklimaat, de apparatuur'De corrosiebescherming en elektrische waterdichtheid presteerden goed. Er waren geen stilstanden van apparatuur veroorzaakt door omgevingsfactoren.

Voordelen van geïntegreerde apparatuurcoördinatie: Als onderdeel van de eerste volledig gemecaniseerde Chinese tunnelbouwoplossing die in het buitenland is ingezet, coördineerde de Beijun natte spuitbeton jumbo met de volledige apparatuurlijn, wat de industrie aantoont.'de vooruitgang van enkelvoudige productexport naar de levering van uitgebreide oplossingen.

Klantfeedback

"De Beijun spuitbeton jumbo presteerde betrouwbaar gedurende het Chancay Port Tunnel-project. In de gebroken rotssecties gaf de snelle ondersteuningscapaciteit ons waardevolle werktijd. De apparatuur functioneerde consistent in Peru.'het vochtige kustklimaat, en het serviceteam'De technische ondersteuning was tijdig. We hebben vertrouwen in het voortzetten van onze samenwerking aan meer projecten in Zuid-Amerika." — Apparatuurbeheerteam, Port Tunnel Project