Müşteri Arka Planı

Müşteri, Türkiye'de orta ölçekli bir yer altı demir cevheri işletmecisidir. Maden, Anadolu Platosu'nun dağlık bölgesinde, yaklaşık 1,500 ila 2,000 metre yükseklikte yer almaktadır. İşletme, hematit çıkarımına odaklanmaktadır. Tüneller dik eğimlere sahiptir ve yol yüzeyi kırılmış taş ve moloz ile kaplıdır. Bu koşullar, taşıma ekipmanları üzerinde son derece yüksek talepler oluşturmaktadır.'güç performansı, şasi dayanıklılığı ve fren güvenilirliği.

Karşılaşılan Zorluklar

Yüksek irtifa güç kaybı: Maden, 1.500 metreden yüksekte bulunmaktadır. Seyrek hava, dizel motorlarda doğal güç kaybına neden olur. Standart madencilik kamyonları, bu koşullarda tam yüklü olarak tırmanırken güçlerini korumakta zorlanır ve taşıma verimliliği önemli ölçüde düşer. Müşteri daha önce sık sık sorun yaşayan başka bir marka kamyon kullanmıştı. "zayıf tırmanış ve sürekli ekipman arayışı" aynı koşullar altında.

Kırılmış taş yollarında çerçeve aşınması: Bu Türk madenindeki tünel zeminleri çoğunlukla kırılmış taş ve sert kayalardan oluşmaktadır. Yol yüzeyi pürüzlü ve engebelidir. Müşteri, şunları bildirdi ki "diğer markalar' Çerçeveler 18 ay sonra çatlaklar geliştirdi." Bu, çerçeve rijitliği ve burulma direnci üzerinde ciddi talepler oluşturdu.

Avrupa emisyon düzenlemelerinin sıkılaştırılması: Türkiye, 2026 yılında Madencilik Karbon Azaltma Yönetmeliği'ni uygulamaya başladı ve yer altı dizel ekipmanlarından kaynaklanan parçacık emisyonlarını kısıtlayarak daha sıkı çevre standartlarına uyum sağlamayı zorunlu hale getirdi.

Beijun Çözümü

Shandong Beijun Grubu, taşımacılık çözümünü merkezine alarak sağladı. UQ-35 yer altı madencilik kamyonuTürk madenciliğine özel olarak hazırlanmış'yüksek irtifa, ezilmiş taş koşullarında. Müşteri sırasında özel bir teknik doğrulama gerçekleştirildi.'yerinde ziyaret.

Ana Ekipman: Beijun UQ-35 Yeraltı Madencilik Kamyonu (35 Ton Sınıfı)
   Yüksek irtifa operasyonları için optimize edilmiş turboşarjlı yüksek verimli Yuchai dizel motoru ile güçlendirilmiş, 1.500 ile 2.000 metre irtifa aralığında stabil güç çıkışı sağlıyor. Fast şanzıman ve Hande ağır hizmet aksları ile birleştirilen bu kanıtlanmış güç aktarma organı, Türkiye'deki inşaat makineleri kanalları aracılığıyla parçaların yerel olarak temin edilmesine olanak tanıyor.

Güçlendirilmiş Çerçeve Tasarımı (Müşteri)'Ana Odak noktası
   Kamyon, üç katmanlı soğuk haddelenmiş manganez çelik çerçevesi (8+8+8mm) ile birlikte, robotik kaynak ve %100 ultrasonik kaynak kontrolü ile üretilmektedir. Müşteri sırasında'ziyaret sırasında, Beijun teknik ekibi yıkıcı test görüntüleri gösterdi: çerçeve, nominal kapasitesinin 2.5 katına kadar yüklendi ve 500 saatlik simüle edilmiş titreşime maruz kaldı, herhangi bir deformasyon olmadan. Türk müşteri temsilcisi anında yorum yaptı: "Maden yollarımız kırılmış taşlarla dolu ve eğimler dik. Diğer markalar' Çerçeveler 18 ay sonra çatladı." Beijun'soğuk perçinli çerçeve tasarımı bu sorunu doğrudan ele alır.

Kaymaz Lastik Adaptasyonu
   Standart 1200R20 madencilik dişli kaymaz lastikler, standart diş desenlerine kıyasla %25 daha iyi tutuş sağlayarak 35° eğimlerde etkili bir şekilde Türk madenlerini yönetir.'dik, ezilmiş taş koşulları.

Çevresel Uyum
   Motor konfigürasyonu Türkiye'ye uygundur.'yaklaşan emisyon düzenleme gereklilikleri, müşterinin çevresel incelemeler sırasında uyumu sürdürmesine yardımcı olmaktadır.

Frenleme Güvenliği
   UQ-35, bir ile donatılmıştır. ıslak fren sistemiağır yüklerle dik yokuşlarda güvenilir durma gücü sağlayarak — bu koşullarda yer altı taşımacılığı için kritik bir güvenlik gereksinimi.

Uygulama Sonuçları

Yüksek irtifa güç doğrulaması başarıyla geçti: Yerinde yapılan ziyaretin ardından, müşteri Beijun UQ-35 modelini onayladı.'Turboşarj uyum çözümü, yüksek irtifa güç kaybını etkili bir şekilde giderir. Tam yüklü tırmanma performansı madencilik ihtiyaçlarını karşılar.'operasyonel gereksinimleri. İki taraf daha sonra iş birliğini derinleştirmek için bir deneme siparişi anlaşmasına vardı.

Çerçeve dayanıklılığı tanındı: 2.5 kat aşırı yük testi ve 500 saatlik titreşim testi verileri doğrudan müşteriye iletildi.'temel endişesi hakkında "kırılmış taş yollarında çerçeve çatlaması." Üç katmanlı manganez çeliği çerçevesi ve robotik kaynak üretim standardı, uzun vadeli kullanımda güven sağlar.

Yerelleştirilmiş yedek parça desteği: Beijun, uluslararası müşteriler için özel yüksek aşınma parçaları envanteri oluşturma taahhüdünde bulunmuştur (fren diskleri, hidrolik contalar, lastikler vb.), acil siparişlerin hava kargo ile gönderilmesine uygun olması sayesinde duruş sürelerini en aza indirmektedir. Türk müşteri bunu kabul ederek, bu durumun gerçek dünya sorununu çözdüğünü belirtmiştir. "Bekleyemeyeceğiniz parçaları beklemek" yurt dışında madencilik kamyonları satın alırken.