Kundenhintergrund

Der Chancay-Hafentunnel befindet sich etwa 80 Kilometer nördlich von Lima, Peru. Es handelt sich um einen natürlichen Tiefwasserhafen. Das Tunnelprojekt ist 1,8 Kilometer lang und nutzt die Bergbaumethode für den Bau. Es dient als wichtige unterstützende Infrastruktur für die Hafenentwicklung. Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt Peru erheblich verbessern.'Die Hafenlogistikinfrastruktur und die Förderung des regionalen Handels sowie des Handels zwischen China und Lateinamerika. Sie stellt einen wichtigen Erfolg in der gemeinsamen Umsetzung der Belt and Road Initiative von China und Peru dar. Bestehende Straßen und Gebäude befinden sich über dem Tunnel. Die Geologie ist variabel, mit wechselnden Gesteinsdichten, Strukturen und instabilen Gesteinen. Diese Bedingungen stellten erhebliche Sicherheitsrisiken und Bauerschwernisse für das Tunnelprojekt dar.

Herausforderungen, denen wir gegenüberstehen

Komplexe geologische Bedingungen: Die Tunnelgeologie ist komplex, mit schlechter Felsstabilität. Die Qualität und der zeitgerechte Einsatz der anfänglichen Bodenstütze sind entscheidend. Die nasse Spritzbetonstütze muss unmittelbar nach der Sprengung erfolgen, um die Deformation des umgebenden Gesteins zu kontrollieren, was strenge Anforderungen an die Mobilität und Zuverlässigkeit der Spritzbeton-Ausrüstung stellt.

Langstreckentransport und feuchtes Küstenumfeld: Die Ausrüstung musste per Schiff nach Südamerika transportiert werden. Die lange Versandroute und die salzhaltige Meeresumgebung erforderten hohe Korrosionsschutzstandards. Das Projekt befindet sich in einem tropischen Küstengebiet mit hoher Luftfeuchtigkeit, was kontinuierliche Herausforderungen für die Ausrüstung mit sich bringt.'elektrische und hydraulische Systeme' Feuchtigkeitsbeständigkeit.

Integrierte Anforderungen an die Bau-effizienz: Als Teil des vollständig mechanisierten Tunnelbau-Ausrüstungssets, das nasser Spritzbeton Jumbo notwendig, um neben Bohr-Jumbos, Bogeninstallationsanlagen und selbstfahrenden Bogenstützen zu arbeiten, um eine vollständige Betriebsablaufkette von der Ausgrabung bis zur Bodenunterstützung zu bilden.

Beijun Lösung

Die Shandong Beijun Gruppe hat eine maßgeschneiderte Lösung bereitgestellt. nasses Spritzbeton Lösung, die auf die komplexen geologischen und klimatischen Bedingungen des Chancay Port Tunnelprojekts zugeschnitten ist:

Primärausrüstung: Beijun Intelligente Nassspritzbeton-Jumbo (Bergbauqualität)
   Diese Einheit ist speziell für Spritzbetonstützen in Tunneln und unterirdischen Projekten konzipiert. Sie ist mit einem leistungsstarken Betonspritzsystem und einem intelligenten elektronischen Steuerungssystem ausgestattet, mit einer theoretischen Spritzkapazität von 20 m³/h, die den schnellen Unterstützungsanforderungen des Tunnelbaus gerecht wird. Die Maschine integriert führende Technologien im Bereich des Auslegers, die eine flexible Bedienung in engen Tunnelquerschnitten ermöglichen.

Wichtige technische Merkmale:

Dual-Power-Antriebssystem: Ausgestattet mit einem branchenführenden diesel-elektrischen Dual-Power-Betriebsmodus. In Außenbereichen ohne Stromversorgung oder während Stromausfällen kann die Maschine weiterhin mit dem Dieselaggregat sprühen, was eine unterbrechungsfreie Bauausführung bei jedem Wetter gewährleistet.

Intelligentes Auslegersystem: Das bionische Auslegersystem mit mehreren Freiheitsgraden ermöglicht eine präzise Positionierung und einfache Bedienung. Es kann mühelos den Tunnelkonturen folgen und sorgt für eine vollständige, totenwinkel-freie Sprühabdeckung.

Korrosionsschutz und adaptive Modifikationen: Um den Langstreckentransport und Peru zu berücksichtigen.'In der feuchten Küstenumgebung wurde die Ausrüstung speziell mit Korrosionsschutz und wasserdichten Upgrades für das elektrische System behandelt, um einen langfristig stabilen Betrieb unter Übersee-Bedingungen zu gewährleisten.

Compliance und Zertifizierung: Die Ausrüstung verfügt über die China Mining Safety (KA) Zertifizierung und erfüllt die Sicherheitsstandards für Bergbau- und Tunnelprojekte in Südamerika.

Integrierte Gerätekoordination: Der Beijun Nassspritzbeton-Jumbo arbeitet neben Bohrjumbos, Bogeninstallationsgeräten und selbstfahrenden Bogenstützen als Teil eines vollständig mechanisierten Tunnelbaugerätesatzes, der den gesamten Ablauf von der Ausgrabung bis zur fertigen Unterstützung abdeckt. Dies ist das erste Mal, dass eine umfassende chinesische Lösung für mechanisierten Tunnelbau als komplettes Paket im Ausland eingesetzt wird, was Beijun demonstriert.'s integrierte Fähigkeiten in der internationalen Projektunterstützung.

Lokale Serviceunterstützung: Nutzung von Beijun'Um das Servicenetzwerk und die Teileversorgung in Lateinamerika zu optimieren, wurden erfahrene technische Mitarbeiter in Abstimmung mit dem lokalen Team vor Ort eingesetzt. Durch Schulungen vor Ort und remote Videoanleitungen wurden die lokalen Bediener schnell im Umgang mit der Ausrüstung geschult, sodass der Projektfortschritt nicht durch Geräteprobleme beeinträchtigt wurde.

Implementierungsergebnisse

Effiziente Unterstützung sichert den Fortschritt der Ausgrabungen: Nach dem Beijun nasse Spritzbetonmaschine wurde im Chancay Port Tunnel eingesetzt und arbeitete in enger Koordination mit dem gesamten Gerätesatz, um einen reibungslosen Ablauf von Abteufen – Bohren – nasser Spritzbetonunterstützung nach der Sprengung zu erreichen. Die Unterstützung im Einzelzyklus wurde erheblich verkürzt, was den Fortschritt beim Tunnelbau effektiv unterstützte.

Zuverlässige Unterstützungsqualität in komplexer Geologie: Der Nassspritzbetonprozess hat sich insbesondere in Tunnelabschnitten mit schlechter Gesteinsstabilität als äußerst effektiv erwiesen. Die Festigkeit des Spritzbetons war hoch, der Rückprall gering und die Auftragsdicke gleichmäßig, was eine effektive Kontrolle der Deformation des umgebenden Gesteins ermöglichte und eine zuverlässige Sicherheitsgarantie für den Tunnelbau bot.

Überseeische Umweltanpassungsfähigkeit validiert: Nach dem Langstreckentransport und dem kontinuierlichen Betrieb in Peru.'in einer feuchten Küstenumgebung, die Ausrüstung'Der Korrosionsschutz und die elektrische Wasserdichtigkeit haben gut funktioniert. Es gab keine Ausfälle der Geräte aufgrund von Umwelteinflüssen.

Vorteile der integrierten Gerätekoordination: Als Teil der ersten vollständig mechanisierten chinesischen Tunnelbau-Lösung, die im Ausland eingesetzt wurde, koordinierte der Beijun Nassspritzbeton-Jumbo die gesamte Geräteausstattung und demonstrierte die Branche.'der Übergang von Einzelproduktexporten zu umfassenden Lösungsangeboten.

Kundenfeedback

"Die Beijun Spritzbeton-Jumbo hat während des Chancay-Port-Tunnelprojekts zuverlässig funktioniert. In den gebrochenen Gesteinsabschnitten bot die schnelle Unterstützungskapazität wertvolle Arbeitszeit. Die Ausrüstung arbeitete in Peru durchgehend zuverlässig.'das feuchte Küstenklima und das Serviceteam'Der technische Support war zeitnah. Wir sind zuversichtlich, unsere Zusammenarbeit bei weiteren Projekten in Südamerika fortzusetzen." — Equipment Management Team, Porttunnelprojekt